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收权进口商 捷豹路虎独资公司控盘销售种植

发布时间:2020-04-19 16:01:32 阅读: 来源:豆类厂家

收权进口商 捷豹路虎独资公司控盘销售

经过长达两年时间的铺垫和筹备,捷豹路虎中国执行董事瑞德夫终于可以公开在媒体面前宣布,由捷豹路虎独资兴建的一家名为 捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司 将正式启动运作。

从7月1日开始,这家销售公司正式挂牌运作。 路虎中国的一家经销商老总告诉记者,此举意味着捷豹路虎在中国市场推行了7年的进口总经销商代理制度的终结。

低调收权

6月29日,捷豹路虎投资1000万元在中国设立的首个培训中心在上海浦东金桥正式揭幕,捷豹和路虎品牌的两位全球执行董事均到场。不过,吸引媒体关注的并不是这家培训中心本身,而是捷豹路虎中国宣布在华成立的国家销售公司 进入全面运作阶段 。

路虎中国的一位内部人士告诉记者,为了这一天的到来,捷豹路虎在长达两年的时间里做了大量前期工作,包括与此前全国四大进口车进口总代理商的谈判磋商、新公司注册登记以及后续主管部门的审批流程等。

实际上从2008年开始,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司就已经登记注册,但是直到2009年12月份有关销售公司的营业执照才申请完毕。 知情人士透露,在此期间捷豹路虎与国内的进口车总经销商展开了多轮谈判。

此前,路虎在中国内地共有上海的上海世贸、北京的惠通陆华、深圳的中汽南方以及大连尊荣四家拥有进口权的区域代理商。这四家代理商可直接向路虎英国总部提交定单,占据着中国市场路虎品牌销售量的七成左右,而在这四家代理商各自管辖范围内的二级经销商只能从他们那里提货。

不过随着捷豹和路虎产品在华销量大幅增长,四大区域代理商地位大有 功高盖主 之势。据路虎在华最大经销商北京惠通陆华的一位负责人透露,在路虎进入中国市场初期,涉及产品营销、品牌广告、人员培训甚至零部件中转和物流等环节,基本上都是经销商主导而路虎中国协助完成。

有分析人士指出,如此一来,不仅稀释了路虎中国对经销商的统一管理权,难以对经销网络进行统筹管理,更为重要的是在品牌上难以进行有效控制,受累权力分散的制约非常明显。

为此,从2008年登记注册相关销售公司起,捷豹路虎就酝酿展开一场针对进口车区域代理的 收权 行动。经过1年左右的铺垫, 收权 行动在2009年进入实质性阶段。这一年,路虎的四大区域代理商频频被路虎中国区总经理狄斯豪召见。 有时是为了了解市场,有时为了谈判。 路虎经销商透露。

变与不变

到2009年底,捷豹路虎对进口车总代理的 收权 行动接近尾声,由于有2005年颁布实施的《汽车品牌销售管理实施办法》 撑腰 ,整个 收权 行动比捷豹路虎预期的要顺利得多。从今年年初开始,路虎在华的四大进口车总代理开始降格为普通的 授权经销商 ,统一纳入捷豹路虎中国销售公司管理。

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