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【消息】泉州将打通多条断头路完善微循环交通

发布时间:2020-11-23 04:40:16 阅读: 来源:豆类厂家

闽南网10月16日讯 打造畅通便捷的交通环境,泉州加快环湾向湾干道同时,还将打通县后路、乌洲路等一些断头路,形成泉州微循环交通系统;整治土方车,市政府初步形成“三年行动”方案,对超速50%的土方车车辆驾驶人,一律吊销其驾驶证;泉州市规划局还建议,开放企事业单位停车场,夜间免费向市民开放,同时启动停车电子显示屏建设等措施。

为贯彻落实12日泉州市召开市委常委(扩大)会议,昨日泉州市继续召开深化“城市建设管理年”会议,透露上述消息。同时,还在改善跨江大桥通车情况、改造市区交叉路口、拆除违规广告牌等方面提出加快建设的建议。

打通断头路完善微循环交通

包括县后路、爱国路、第三巷、乌洲路、运通南路、东涂西街等

打造畅通的交通环境,是昨日会议讨论的一大焦点。泉州将加快环湾区域内两重环湾、两重环城及向湾同城干道的建设,逐步完善泉州市交通干道系统;加快东海—北峰通道、刺桐路北拓至惠安紫山片区通道、安吉路至云鹿路跨晋江通道工程和站前大道鲤城段建设,加快泉秀东街、北迎宾路等工程改造。

同时,泉州市规划局已完成《泉州市区近期交通改善规划》,着重对中心区交通微循环系统提出规划建议。按照已编制的规划和交通改善研究成果,逐步逐条打通县后路、爱国路、第三巷等古城区支路,乌洲路、运通南路、东涂西街等中心东片区城市支路、断头路,以完善城市微循环系统。

跨晋江大桥将采取限行措施

包括局部禁左、简化交通信号等

在交通流量调查的基础上,泉州市规划局提出调整跨晋江各座大桥的限行措施,主要是从外围至泉州大桥,包括逐渐严格和局部方向禁左,调节与各座大桥主要衔接道路的进出流量,简化交通信号,提高路口通行效率等措施。

记者获悉,目前泉州市规划局已编制《泉州大桥两岸交通研究》,对泉州大桥周边重要交通节点和交通组织等已有综合考虑,并提出了相关优化及改善措施,建议结合泉州改造一并实施。

顺济桥头旱闸处,将考虑增设信号控制,避免顺济桥和江滨北路两股进城车流汇集冲突,同时解决临漳门环形交叉口的交通拥堵问题。

立体过街通道全市再建62座

近期将启动汇金广场、浦西万达、黎明大学、东海立交、东海大街等人行过街设施建设

泉州已规划过街通道设施,并形成初步方案。目前共规划81座立体过街设施,其中现状19座,分别位于温陵路、坪山路、丰泽街等。近期,泉州将在汇金广场、浦西万达、黎明大学、东海立交、东海大街等建设人行过街设施,远期主要在丰泽广场、城雕环岛、江滨体育公园、森林公园等地。

目前,泉州已对泉秀街、津淮街、刺桐路等进行人行道改造,泉州市规划局建议,继续加快推动中心区几条人行道破损严重的道路改造,同时开展公共自行车租赁点研究。

4个交叉路口纳入近期改造范围

包括临漳门、宝洲街—田安路、泉秀街—田安路、津淮街—津坂路

结合交叉口改善规划、优化交叉口信号控制方式等,泉州还将提高交叉口通行能力。目前泉州市规划局已委托完成临漳门、宝洲街—田安路、泉秀街—田安路、津淮街—津坂路、泉秀街—云鹿路、安吉路—城东南环路等节点的改善研究。其中,近期将改造临漳门环岛等前四个交叉口,远期则扩容改造泉秀东街—云鹿路、安吉路与城东南环路等几个重要节点。

土方车超速50%吊销司机驾驶证

采取“三年行动”,探索建筑废土运输公司化运营模式,整治土方车乱象

土方车“滴、撒、漏”、或乱倒堆卸建筑垃圾等行为,将得到有效遏制。泉州市政府已初步制定《泉州市开展建筑废土车辆安全专项整治“三年行动”实施方案》(以下简称方案),将严格执行城市建筑垃圾处置核准制度,对弄虚作假核准的企业,依法撤销其核准,并记入企业不良行为记录,对不符合密闭运输要求和有关规定的车辆,严禁其上路。

泉州市住建局相关负责人介绍,目前全市没有一家从事建筑废土运输的专业企业,也没有专门的建筑废土管理机构,而市住建局作为土方车安全专项整治牵头单位,本身并没有执法手段和措施。

据悉,交通运输部门正在积极探索建筑废土运输公司化运营模式,牵头组建建筑废土运输企业。方案提出,严厉查处建设、施工单位将建筑废土运输发包或分包给不具备规定资质的运输或车辆;建筑废土运输企业未经核准擅自从事建筑废土运输;建筑废土运输车辆未安装卫星定位装置;建筑废土运输车无牌无证、超速、超限、超载、不按规定的通行时间和通行线路行驶,“滴撒漏”和乱倒卸等违法违规行为。

对超速50%的土方车车辆驾驶人,一律吊销其驾驶证;对采用暴力、威胁等手段强行承揽建筑废土运输业务,或者拒绝、阻碍执法人员依法执行公务的,公安部门按照《治安管理处罚法》等有关规定,予以行政处罚,情节严重,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

另外,今年以来,泉州市政府将广告牌整治作为深化“城市建设管理年”的一项重点工作任务。市、区政府各部门同时着手推进广告牌整治工作。泉州市、区执法局在1个月内,对10条街道进行整治行动,共集中拆除大型户外广告137块。在其他主要街道、桥梁两侧、沿江海岸带两侧以及高速公路市政道路上,共拆除各类广告牌2641块。市、区执法局计划在年底前完成剩余的387块大型户外广告牌的拆除工作。

建议

企事业单位停车场夜间开放泉州可逐步实施、适当收费

多渠道解决停车设施不足问题,缓解市区停车难题。近期,泉州先后投建新门街源和堂、新华北路泉州机械厂、城北路内燃机配件厂停车场、美食街第二针织厂等社会公共停车场。

按照规划,中期泉州将结合片区改造等推进打锡街人民医院、义全街海洋渔业局、泰和酒店附近三角地等社会公共停车场建设。

此外,泉州市规划局建议支路和企事业单位停车场,逐步落实夜间向公众开放办法,启动停车电子显示屏建设,并基本覆盖泉州中心城区大型公共停车场。

企事业单位停车场,免费向市民开放的呼声,在今年泉州两会时已传出。泉州市政协委员陈笃恒提议,改善通政小学北校区周边道路交通状况,可将周边的轻机厂改建成停车场。民进泉州市委员会则提出停车难的缓兵之技:由政府牵头,鼓励机关、企事业单位,向社会开放内部停车场(本报两会曾作相关报道)。

泉州市规划局相关负责人昨日接受记者采访时称,目前,武汉、厦门等不少城市,将企事业单位停车场地,向公众开放,大大缓解停车难的问题。泉州也可利用夜间企事业单位的停车位空间,腾出向公众开放,并根据实际或参照市场价适当收取停车费,不过,该人士认为,这一政策要付诸行动,还需政府出面统一定夺。(海峡都市报闽南版记者 曾小琴 见习记者 廖海霞)

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